 |
- Ana Sayfa
- Günün Haberleri
- İletişim
- Ziyaretçi Defteri
- Arşiv
- Sitene Ekle
- Sık Kullanılanlara Ekle
- Anasayfam Yap
Karadeniz Sahil Yolu Hopa'da çöktü!
GÖKTÜRK FIRAT
Üç gün önce Doğu Karadeniz Bölgesi’nde etkili olan Fırtına sonucu Karadeniz’de taşma meydana geldi. Yer yer 6 metreyi bulan dalgalar Artvin’in Hopa İlçesi’ne bağlı Kemalpaşa Beldesi’nde Karadeniz Sahil Yolu’nun Sarp Sınır Kapısı’na 500 metre kala mesafesinde çökmeye neden oldu.
Şiddetli dalgalar taş duvarın altını oyunca duvarla birlikte karayolunun 60 metre uzunluğundaki bir kısmı tamamen çökerek kullanılmayacak hale geldi. Çökmenin ardından ortaya ürküten bir manzara çıktı.
Yaklaşık 40 santimetre kalınlığındaki asfalt kağıt gibi parçalara ayrıldı. Karayolları ekipleri çökmenin yaşandığı bölgede inceleme çalışmalarına başladı.
Sarp Köyü sakinleri yaptıkları açıklamada, ayrı yerde daha öncede benzer çökmelerin meydana geldiğini belirterek yolda yapım hataları olduğunu ileri sürdüler.
Konuyla ilgili açıklama yapan Hopa Belediye Başkan Yardımcısı Hakan Gül, Karadeniz her taştığında Hopa halkının yüreğinin ağızlarına geldiğini belirterek “Bu çöküntü üç gün önce denizin kabarması ile meydana geldi. Karadeniz her kabardığında buradaki insanların yüreği ağzına geliyor. Karadeniz Sahil Yolu’nun ne kadar ucuz ve iyi yapıldığı söylense de denizin gücüne dayanabilecek bir yapı değildir. Yapım hataları da vardır. Görüldüğü gibi taş duvarın üzerine yol yapılmıştır. Dalgaların taş duvarın altını oyması ile çökme meydana gelmiştir. Zaman zaman dalgaların getirdiği taşlar Hopa içerisinde ki Karayolunun bir şeridini de trafiğe kapatabiliyor. Yolun uygun rakamlara yapıldığı, dağlardan yapılması halinde maliyetin daha yüksek olacağı iddialarına katılmıyorum. Bunun bakımı, onarımı ve her tahribattan sonraki çalışmaların daha maliyetli olduğunu düşünüyorum” dedi.
sayın maske.yaptığım yorumda yolun eksikleri yok diye bir ifade kullanmadım.çok kusur ve eksiği var bu yolun.devlet yolu yaparken müteahhitlere para kazandırmayı daha öncelikli tuttuğu bir gerçek.bunları hepimiz biliyoruz.ben abartmayalım derken dünyanın en standartlara uygun yolunu da yapsanız doğa her zaman galip gelecektir.benim söylediğim özetle şu: hopadaki göçük trafikteki bir can kaybından daha önemsiz bana göre.iyi ki bu yol var. eksiğini gidermek ilgililerin işi.işlerini düzgün yapsınlar.yolun varlığı herşeye rağmen iyi....
abartılan bişey yok konuyu yüzeysel düsüşündüğün için sana abartı geliyor.yol inşaatı uzun yıllara cevap verecek nitelikte ve kalitede olmalıdır.çöken ve çökücek olan yol güzergahlarımız kaç yıllık? bir inşaat yapılırken bakım maliyetleri ve yapım maliyetleri kıyaslanmalıdır belliki kıyaslanmamışş..
olayı fazla abartmayalım.500 kilometrelik karadeniz sahil yolunda 50-100 metre çökme olmuş çok mu? yolun bakım masrafı elbet olacaktır.bu yol yapılmasaydı ve trafik kazalarıyla canlar kaybetseydik daha mı iyi olacaktı.iyi ki bu yol var ve kıymetini bilelim diyorum.eksiklikleri gidermek yetkililerin işi.onlar da işlerini yapsın bir zahmet...