Bir fikrin doğru olup olmadığını anlamak için bazen yıllarca beklemek gerekir.
16 Kasım 2016'da, hatta 2012 de "Samsun-Sarp Hızlı Tren" dediğimizde birçok kişi bunun gerçekleşmesi zor bir hayal olduğunu düşünüyordu. Oysa biz demiryolundan önce bir kalkınma modelini savunuyorduk. Çünkü mesele Samsun'un, Trabzon'un ya da Rize'nin tek başına kazanması değildi; mesele Karadeniz'in birlikte kazanmasıydı.
Yıllardır bölgemizde yapılan en büyük hata, yatırımları şehirler arasında bir rekabet konusu hâline getirmek oldu. Oysa gelişmiş ülkelerde ulaştırma projeleri şehirleri yarıştırmak için değil, birbirine bağlamak için yapılır. Demiryolu da bunun en güçlü örneğidir.
Bugün Samsun'dan Artvin'e kadar uzanacak bir hızlı tren hattı konuşuluyorsa, bu yalnızca rayların döşenmesi anlamına gelmiyor. Bu proje; limanların, organize sanayi bölgelerinin, üniversitelerin, turizm merkezlerinin ve milyonlarca insanın aynı ekonomik koridorda buluşması demektir.
Yıllar önce Ovit Tüneli için de "olmaz" denilmişti. Rize-Artvin Havalimanı için de aynı sözler söylenmişti. Ama milletin ihtiyacına cevap veren projeler, sonunda devletin gündemine girmeyi başardı. Çünkü doğru fikirlerin en büyük gücü, zamana direnebilmesidir.
Samsun-Sarp Hızlı Tren Projesi de artık sadece bir ulaşım yatırımı değildir. Bu proje, Karadeniz'in geleceğe birlikte yürüme iradesinin sembolüdür.
Bugün hâlâ aynı noktadayız.
Bir ilin değil, altı ilin kazanacağı yatırımlar bu ülkeye daha fazla değer kazandıracaktır. Bölgesel rekabet yerine bölgesel dayanışmayı büyütebilirsek, kazanan sadece Karadeniz değil, Türkiye olacaktır.
Birlikte kalkınma odaklı hareket edilmediği sürece ülkemizdeki gelişmelerden payımızı alamayız. Ordu, Giresun ve Rize tek bir vilayeti kalkındırma uğraşlarından çok çekti…
Ordu Giresun çok büyük uğraşlar sonucunda hava limanını yapabildi. Ne büyük engellerle karşılaştığını yazarsam kitap değil kitaplar oluşur.
Samsundan Sarp’a Hızlı tren kampanyamızı bu mantık üzerinden yürüteceğiz. Bir vilayetin değil 6 vilayetin çıkarını savunacağız, devletin paralarının boş yere harcanmaması için mücadele edeceğiz ve başaracağız…
Samsun’dan Sarp’a uzanacak Hızlı Tren hattı Doğu Karadeniz’in tamamını kapsayacağı için bundan en gelişmiş iller öncelikle nasiplenecektir. Trabzon’un doğusunda kalan illerin tamamı Trabzon’ daha kolay ulaşacak, Trabzon’un batısında kalan büyük iller Trabzon’la irtibatlarını, ilişkilerini rutin haline getirecekler. Trabzon’umuz şanına yakışan gerçek gelişmeyi o zaman yaşayacaktır.
Çünkü raylar yalnızca tren taşımaz…
Raylar; umudu, üretimi, ticareti ve ortak geleceği de taşır